摘要：今年的雙十一對于制冷人來說真的是不怎么友好了。一個短期迅速的銷售活動是不足以加速制冷行業的銷量。

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正文：對于消費者而言，“雙十一”是購物狂歡節，將會大量購買降價商品。

然而對于商家，“雙十一”是商品大促日，可以快速提高營業額。

但是對于制冷人來說，今年的“雙十一”比較殘酷。

自從疫情開始，制冷行業遭到了空前未有的波折，顯然就是疫情致使各國物流受阻，一些國外制冷設備生產商的零部件配套不能跟進，國內進口產品到貨時間延長，導致進一步的售賣。同時，大部分原材料價格不斷上漲，生產商、貿易商要不就壓縮利潤，要不就提高價格，才能保障正常的生產經營。

就是這種情況下，“雙十一”降價銷售明顯不是一個好方法。那么，制冷人是如何應對的？

10月13日，蘇寧易購舉辦“雙十一”商家大會，海爾、美的、西門子等數百家品牌參加。會議的內容很簡單，就是商討雙十一策略打法及未來發展合作趨勢，最后發布包括“降低扣點資費，節省商家運營成本”、多重活動補貼獎勵”、“賣家服務工具百萬折扣”三個維度的10項商家扶持政策。從這些政策可以看到，主要還是通過降低成本來提高利潤。

冰箱、空調等制冷家電產品可以在“雙十一”活動實現銷量快速增長，那膨脹閥、壓縮機、換熱器等其他制冷產品該怎么辦？

畢竟不管是生產商還是貿易商，一般很少用這些產品來參與“雙十一”活動。但是，這也不意味著，這些產品在活動期間就沒有什么可以發揮作用的地方了。

在今年“雙十一”來臨之際，中國快遞協會向全行業提出倡議，其中一項內容是推廣生鮮快遞可循環配送箱、可復用冷藏式快遞箱，減少使用一次性塑料泡沫箱等。

在每年購物狂歡節以后，遍地就會出現紙箱、包裝物，快遞協會的這個倡議既可以保護環境，也在減少資源浪費，還能促進相關制冷產品的銷售。

同時，生鮮商品也作為“雙十一”的搶購熱點，活動期間大量的生鮮商品流通將推動相關企業完善冷鏈物流設施建設。比如京東物流為了備戰“雙十一”，專門在武漢簽約了智能化冷庫進行改造，僅在15天內就完成近9000㎡的聚氨酯保溫噴涂。

但回過頭來說，，“雙十一”僅僅是一個短期的購物活動，雖然對消費市場有著一定的推動作用，但對制冷企業的產品銷售影響實在有限。

所以，要提升第四季度的銷售業績，還是得看國家政策。

除了眼前接近尾聲的農產品產地冷藏保鮮設施建設，國慶后各地陸續出臺方針政策，來支持冷鏈物流發展。

比如福州市10月8日印發文件指出，支持企業新建、改造信息化、智能化和自動化的冷庫項目，完善封閉式裝卸站臺、電動滑升式冷藏門和防撞柔性密封口等設施并實現全封閉式作業，庫容量達3000立方米，項目投資額500萬元以上（不含土地款），按不超過投資額的10%，最高100萬元予以補助。

　　浙江蘭溪10月13日發布征求意見稿指出，支持冷鏈體系建設：對納統的配送企業，新建冷庫容量達到500立方米（含）、1000立方米（含）以上的，分別補助5萬元、10萬元；鼓勵購置制冷設備、溫控及可追溯設備，當年購置額達到100萬元（含）以上的給予5%最高不超過100萬元的一次性補助。

　　福建永泰10月8日出臺措施，鼓勵建設鮮食李果冷藏庫，15噸以上（75m3以上）的組裝式冷藏庫補助3.5萬元、50噸（250m3）組裝式冷藏庫補助7萬元、100噸（500m3）組裝式冷藏庫補助12萬元。

總結：這次雙十一大促活動制冷業不會得到太大的銷量，要提高第四季的銷售業績，還是要看國家政策。

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